BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//hacksw/handcal//NONSGML v1.0//EN BEGIN:VEVENT UID:43f5cfa07ce9ffd2c2040cffa7616ce0 DTSTAMP:20260504T162457Z DTSTART:20241023T093000 DTEND:20241023T114500 SUMMARY:Eine wissenschaftliche Begleitung: Wirksamkeit & Nutzen von On-Demand Verkehren für ländliche Räume DESCRIPTION:Ort: Online (Webex) | \nMobilitätsoffensive für ländliche Räume\nOn-Demand-Verkehre sind flexibler als der klassische Linienverkehr. Daher können sie besser auf die Bedürfnisse der Fahrgäste eingehen. Neben einer komfortablen Ergänzung zum bestehenden ÖPNV-Angebot dienen diese Bedarfsverkehre auch als erste bzw. letzte Meile sowie als Tangentialverbindungen. Für ländliche Räume bieten sie somit viele Chancen. Doch wie wird das Angebot vor Ort angenommen? Und funktionieren die in der Theorie ausgedachten Verkehrskonzepte auch in der Praxis? \nDiese und weitere Fragen werden in der Online-Veranstaltung beantwortet sowie die Effekte flexibler Angebote auf das Verkehrsgeschehen näher beleuchtet. Außerdem wird aufgezeigt, wie On-Demand-Angebote als Bausteine im ÖPNV eingesetzt werden können. \nProgramm\n\n09.30 Begrüßung und Moderation\nMagdalena Kreinberger, NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH\n09.40 Mobilitätsgarantie: Von der Theorie in die Praxis - am Beispiel Baden-Württemberg\nDr. Deniz Ertin, Prognos AG, Düsseldorf\n10.10 Sprinti und Bus: Umfassende Mobilität im Ländlichen Raum auch ohne eigenen PKW\nKlaus Geschwinder, Region Hannover, Fachbereich Verkehr, Hannover\n10.40 Pause\n10.50 Effiziente On-Demand-Verkehre in ländlichen Räumen: Erkenntnisse aus der Begleitforschung des mobil.nrw-Modellvorhabens\nDr.-Ing. Michael Frehn, Planersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH, Dortmund\nThorsten Koska, Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie gGmbH, Wuppertal\n11.20 Diskussion\n11.45 Veranstaltungsende\n\nWeitere Inofrmationen und die Anmeldung zur Veranstaltung finden Sie hier X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:\n\n\n\n\n\n\n\n\n

Ort: Online (Webex) | 


Mobilitätsoffensive für ländliche Räume
On-Demand-Verkehre sind flexibler als der klassische Linienverkehr. Daher können sie besser auf die Bedürfnisse der Fahrgäste eingehen. Neben einer komfortablen Ergänzung zum bestehenden ÖPNV-Angebot dienen diese Bedarfsverkehre auch als erste bzw. letzte Meile sowie als Tangentialverbindungen. Für ländliche Räume bieten sie somit viele Chancen. Doch wie wird das Angebot vor Ort angenommen? Und funktionieren die in der Theorie ausgedachten Verkehrskonzepte auch in der Praxis? 


Diese und weitere Fragen werden in der Online-Veranstaltung beantwortet sowie die Effekte flexibler Angebote auf das Verkehrsgeschehen näher beleuchtet. Außerdem wird aufgezeigt, wie On-Demand-Angebote als Bausteine im ÖPNV eingesetzt werden können. 


Programm



Weitere Inofrmationen und die Anmeldung zur Veranstaltung finden Sie hier

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