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Linienbedarfsverkehre bzw. ÖPNV-integrierte On-Demand-Angebote können den öffentlichen Nahverkehr attrakt...
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Linienbedarfsverkehre bzw. ÖPNV-integrierte On-Demand-Angebote können den öffentlichen Nahverkehr attraktiver, effizienter und zukunftsfähiger machen. Das gilt besonders im ländlichen Raum. Im Webinar zeigen wir, nicht nur wie man ein solchen Angebot schafft sondern auch wie man es ausbaut und optimiert. Der Fokus liegt darauf, welche Rolle eine verlässliche Datengrundlage bei der Angebotsoptimierung spielt, wie marktverfügbare Softwarelösungen dabei unterstützen und wie sich daraus Einsparungen im Gesamtsystem ergeben können. Das Ganze wird anhand von zwei kommunalen Fallbeispielen konkret gemacht: Das Projekt Lütti aus dem Landkreis Osnabrück zeigt, wie der Einstieg in On-Demand-Verkehr gelingen kann. Das Projekt Sprinti der Region Hannover zeigt hingegen, wie ein bestehendes Angebot wachsen und optimiert werden kann, um die Mobilität für die Menschen vor Ort weiter zu verbessern.
Ergänzt wird das Programm durch einen Blick auf die landesweite Infrastruktur: Mit dem FahrPlaner steht in Niedersachsen und Bremen eine zentrale Plattform für Auskunft, Vertrieb und Service im ÖPNV zur Verfügung. Durch die Integration von FahrPlaner flex lassen sich darüber auch On-Demand-Verkehre einheitlich anzeigen und buchen. Fahrgäste erhalten so einen einheitlichen Zugang zum ÖPNV, und Betreiber profitieren von den Kostenvorteilen und Synergien eines gemeinsamen Systems.
Linienbedarfsverkehre bzw. ÖPNV-integrierte On-Demand-Angebote können den öffentlichen Nahverkehr attraktiver, effizienter und zukunftsfähiger machen. Das gilt besonders im ländlichen Raum. Im Webinar zeigen wir, nicht nur wie man ein solchen Angebot schafft sondern auch wie man es...
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Linienbedarfsverkehre bzw. ÖPNV-integrierte On-Demand-Angebote können den öffentlichen Nahverkehr attraktiver, effizienter und zukunftsfähiger machen. Das gilt besonders im ländlichen Raum. Im Webinar zeigen wir, nicht nur wie man ein solchen Angebot schafft sondern auch wie man es ausbaut und optimiert. Der Fokus liegt darauf, welche Rolle eine verlässliche Datengrundlage bei der Angebotsoptimierung spielt, wie marktverfügbare Softwarelösungen dabei unterstützen und wie sich daraus Einsparungen im Gesamtsystem ergeben können. Das Ganze wird anhand von zwei kommunalen Fallbeispielen konkret gemacht: Das Projekt Lütti aus dem Landkreis Osnabrück zeigt, wie der Einstieg in On-Demand-Verkehr gelingen kann. Das Projekt Sprinti der Region Hannover zeigt hingegen, wie ein bestehendes Angebot wachsen und optimiert werden kann, um die Mobilität für die Menschen vor Ort weiter zu verbessern.
Ergänzt wird das Programm durch einen Blick auf die landesweite Infrastruktur: Mit dem FahrPlaner steht in Niedersachsen und Bremen eine zentrale Plattform für Auskunft, Vertrieb und Service im ÖPNV zur Verfügung. Durch die Integration von FahrPlaner flex lassen sich darüber auch On-Demand-Verkehre einheitlich anzeigen und buchen. Fahrgäste erhalten so einen einheitlichen Zugang zum ÖPNV, und Betreiber profitieren von den Kostenvorteilen und Synergien eines gemeinsamen Systems.
