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Erfolgreiche Maßnahmen für sichere Schulwege und bessere Infrastruktur

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Kommunale Radverkehrskonzepte leisten einen wichtigen Beitrag für die nachhaltige Verkehrswende in den Kommunen. Neben Freizeit- und Tourismusverkehren gilt es insbesondere, den Alltagsradverkehr in die Betrachtung einzubeziehen.

Planvolle Überlegungen zur Entwicklung des Radverkehrs spielen in kleinen und mittleren Kommunen oft noch eine untergeordnete Rolle. In diesem Seminar werden Wege hin zu einem Konzept aufgezeigt.

Worum geht es?
Eine moderne und zeitgemäße Radwegeinfrastruktur erhöht die Akzeptanz der potenziellen Nutzer. Mittels E-Bike's (bzw. Pedelecs) lassen sich auch weitere Strecken, sogar in bewegtem Gelände problemlos bewältigen. Bei der Erstellung von Radverkehrskonzepten sollten die Meinungen und Hinweise der BürgerInnen unbedingt einbezogen werden. Bürgerdialogportale, z.B. www.radwegekonzept.de, machen dies "rund um die Uhr" möglich.

Anhand von Praxisbeispielen wird in diesem Seminar vermittelt, wie sich ein professionelles Radverkehrskonzept entwickeln lässt - auch speziell für kleinere und mittlere Kommunen.

Schwerpunkte:

• Radmobilität allg.
• Führungsformen des Radverkehrs innerorts und außerorts
• ERA und weitere relevante Richtlinien
• Typische Mängel und Schadensbilder an Radwegen
• Radverkehrskonzepte als Voraussetzung für die Akquise von Förderprogrammen
• Bürgerdialogportale (wie z. B. www.radwegekonzept.de) als zeitgemäße Online-Beteiligungsplattformen
• Rechtsfragen: Fahrradstraßen, Piktogrammketten etc.
• Beispiele aus der Praxis

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Zur Arbeit, zum Arzt oder in die Schule fahren, von dort zum Einkaufen, zu einem Treffen im Freundeskreis und dann zurück nachhause, ganz ohne Auto: ÖPNV macht´s möglich. Damit Menschen den öffentlichen Nahverkehr gut nutzen können, ist jedoch neben einer abgestimmten Taktung ein zweites Element entscheidend: Fußwege spielen eine zentrale Rolle als unsichtbares Bindeglied – auf dem Weg zur Haltestelle oder als Verbindung zwischen den ÖPNV-Angeboten.

Studien zeigen, dass die gute fußläufige Erreichbarkeit von Haltestellen ebenso wie eine attraktive Umgebung beim Warten oder Umsteigen einen direkten Einfluss auf die Nutzung des öffentlichen Verkehrs hat. Immerhin verbringen Menschen etwa die Hälfte ihrer Reisezeit außerhalb der genutzten Verkehrsmittel.

Von sicheren Überwegen, guter Beleuchtung, breiten Gehwegen oder barrierefreien Zugängen zu den Haltestellen profitieren wir alle; nachhaltige kommunale Planungen beinhalten solche Bausteine inzwischen als essenzielles Element. Zusätzlich spielen jedoch Emotionen eine große Rolle: Ein angenehmer Aufenthalt auch außerhalb von Bus und Bahn trägt erheblich dazu bei, vom Auto auf die „Öffis“ umzusteigen. Was bedeutet diese zusätzliche Komponente im Rahmen kommunaler Konzepte?

Input zum Thema gibt in ihrem Grußwort Kamala Schulz, Referentin für Rad- und Fußverkehr im Bundesverkehrsministerium. Unter dem Motto „Walk+Ride“ beleuchtet Dr. Susanne Elfferding, Referentin für die strategische Entwicklung von Fußverkehr und Barrierefreiheit in Hamburg, den wichtigen Geh-Aspekt am öffentlichen Nahverkehr. Sie zeigt Synergien und mögliche Aktivitäten auf, um neue Konzepte bereichsübergreifend zu entwickeln und umzusetzen.

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Die Radlogistik rückt als alternative, nachhaltige Lösung für die urbane Versorgung und Güterdistribution immer mehr in den Fokus, insbesondere auf der letzten Meile. Mit dem Open-Access-Sammelwerk Radlogistik haben kürzlich 35 Autorinnen und Autoren aus 20 verschiedenen Institutionen der Wissenschaft und Praxis ein Fachbuch vorgelegt, welches das vorhandene Wissen erstmals systematisch aufbereitet. Auf Basis der verschiedenen Themenfelder stellt die Webinar-Reihe des Mobilitätsforums Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) die wesentlichen Erkenntnisse im Rahmen von Kurzvorträgen und Panel-Diskussionen den Teilnehmenden vor.

Das erwartet Sie

Das Webinar geht auf die folgenden Themenfelder ein:

Lastenräder in der strategischen Planung des Wirtschaftsverkehrs am Beispiel des Landes Berlin
Treiber und Hemmnisse der Radlogistik
High-Tech für das Lastenrad an den Beispielen Automatisierung und Brennstoffzellen
Good-Practice-Beispiele aus Europa und die Frage: Was braucht Deutschland?

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