Vanessa Kastner

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Das Webinar ist Teil einer sechsteiligen Reihe „Radverkehr aktuell“. Damit will der Bundesverband für Wohnen und Stadtentwicklung e. V. praxisnahe Ansätze zur Förderung des Radverkehrs auf kommunaler Ebene vermitteln. Der dritte Teil legt den Schwerpunkt auf kostengünstige Maßnahmen, mit denen auch bei begrenzten Budgets spürbare Verbesserungen erreicht werden sollen.

Das Webinar behandelt unter anderem die gezielte Nutzung und Aufwertung bestehender Radinfrastruktur, verfügbare Förderprogramme und Zuschüsse sowie Möglichkeiten, Bürgerinnen und Bürger aktiv in Projekte einzubinden. Ergänzt wird das Webinar durch konkrete Beispiele budgetfreundlicher Radverkehrsprojekte aus verschiedenen Kommunen und den gemeinsamen Austausch zu deren Übertragbarkeit.

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Erfolgreiche Wirtschaftsförderung beginnt dort, wo klassische Verwaltungsarbeit aufhört – genau einen Meter weiter. Im 90-minütigen Webinar zeigt Christian Burgart, wie aus Projekten Beziehungen und aus Netzwerken Standortvorteile werden. Anhand praxisnaher Beispiele aus Kommunen und Regionen erfahren die Teilnehmenden, wie man als Wirtschaftsförderung nicht nur auf Anfragen reagiert, sondern aktiv Zukunft gestaltet: durch Haltung, Kommunikation und echte Partnerschaften mit Unternehmen, Politik und Zivilgesellschaft. Ein Webinar für alle, die Wirtschaftsförderung nicht als Amt, sondern als Gestaltungsauftrag verstehen – und bereit sind, jeden Tag einen Meter mehr zu gehen.

Was Sie in diesem Webinar erfahren:

• Wieso Wirtschaftsförderung keine „normale“ Verwaltung ist
• Wie die „Wifö“ am besten ins Organigramm passt
• 9-5 oder 24/7
• Arbeitsorganisation
• Hilfsmittel

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 Klimafreundlich, kosteneffizient und flexibel – Carsharing ist eine leicht umsetzbare Mobilitätslösung für Gemeinden jeder Größe. Wie Carsharing auch in Ihrer Kommune und Region zum Erfolg werden kann, erfahren Sie in unserem Online-Seminar.

Mobilität ohne eigenes Auto ist im ländlichen Raum nach wie vor eine Herausforderung. Der bestehende ÖPNV bietet selten eine praktische Lösung für den Alltag – gleichzeitig bleiben private Fahrzeuge bis zu 23 Stunden am Tag ungenutzt. Carsharing setzt genau hier an: Laut Bundesverband CarSharing e.V. (bcs) kann ein einziges Carsharing-Fahrzeug bis zu 20 private PKW ersetzen und damit ineffiziente Strukturen deutlich verbessern.

Entdecken Sie, wie Carsharing zu mehr Flexibilität führt, den Verkehr entlastet, das Mobilitätsverhalten verändert und somit zur Mobilitätswende beiträgt. Neben Einsparungen für den Nutzenden bei Anschaffung, Unterhalt und Werkstattbesuchen, profitieren Gemeinden und Bevölkerung von weniger Parkraumbedarf und somit mehr Freiräumen im Dorf.

Erfahren Sie in dem Online-Seminar mehr über praxisnahe Lösungen, Chancen und Erfolgsfaktoren für nachhaltige Mobilitätsangebote im ländlichen Raum. Lernen Sie Beispiele kennen und entdecken Sie konkrete Ansatzpunkte, wie Carsharing Ihre Kommune und Region nachhaltig stärken kann.

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Die Webinar-Reihe „Erneuerbare Energien und ihre Flächenansprüche“ vermittelt technisches Grundlagenwissen zu erneuerbaren Energien und deren Rolle in der Wärmeplanung. Themen sind u. a. Großwärmepumpen, Solarthermie, Geothermie, Strom- und Wärmespeicher sowie politische Rahmenbedingungen. Ein besonderer Fokus liegt auf den Flächenbedarfen der Technologien und deren praktischer Einbindung in kommunale Planungsprozesse.

Das nächste Webinar beleuchtet die Rolle der Stadtplanung bei der Umsetzung erneuerbarer Energieprojekte und diskutiert, wie Städte und Gemeinden Flächen für die Energiewende effektiv gestalten und nutzen können.

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Wie kommen gute Ideen aus dem Quartier schnell in die Umsetzung? Die programmübergreifende Transferwerkstatt „Verfügungsfonds in der Städtebauförderung“ am 19. Februar 2026 zeigt, wie das Instrument vor Ort wirkt und Engagement stärkt.

Verfügungsfonds sind flexibel einsetzbare Budgets der Städtebauförderung, mit denen kleinere Projekte direkt aus den Fördergebieten unterstützt werden. Sie bündeln öffentliche Mittel mit privaten Beiträgen und machen es möglich, dass Ehrenamtliche, Vereine, Gewerbetreibende oder Immobilieneigentümerinnen und -eigentümer eigene Ideen umsetzen. So wird die Städtebauförderung im Quartier sichtbar und erlebbar.
Typische Beispiele reichen von Graffiti- oder Fassadengestaltungen, Stadtmöbeln und Begrünungsaktionen über Nachbarschaftsfeste bis hin zu Zwischennutzungen leerstehender Räume oder kleinen Maßnahmen zur Stärkung des lokalen Einzelhandels.

In der Transferwerkstatt berichten Akteurinnen und Akteure aus mehreren Ländern und aus allen drei Programmen der Städtebauförderung von ihren Erfahrungen mit Verfügungsfonds. Anhand konkreter Praxisbeispiele werden unterschiedliche Ansätze vorgestellt und diskutiert. Ziel ist es, zur stärkeren Nutzung von Verfügungsfonds anzuregen und bürgerschaftliches Engagement in den Fördergebieten weiter zu fördern.

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Am 19. Februar 2026 steht die Antragstellung für den Förderbaustein Bike + Ride-Offensive im Fokus.

In den Online-Sprechstunden vermitteln die Experten und Expertinnen der Agentur für kommunalen Klimaschutz und der ZUG die wichtigsten Informationen, zeigen Anleitungen zu Tools und Formularen und geben hilfreiche Praxistipps für die erfolgreiche Antragstellung im Rahmen der KRL. Das Angebot richtet sich vor allem an Einsteiger und Einsteigerinnen, die erstmalig einen Antrag auf Förderung stellen.

Das erwartet Sie:

• Förderinfos*: Kurzer Überblick zu den Maßnahmen zur Förderung klimafreundlicher Mobilität
• Unterstützungsangebote und Rahmenbedingungen der Deutschen Bahn
• Tools und Formulare: Vorstellung der Berechnungsformulare und der Vorhabenbeschreibungen
• Fragerunde und Praxistipps: Zwei Fragerunden, in denen Sie offene Punkte klären und sich Praxistipps von den Experten und Expertinnen holen können

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Wie werden Ortsmitten zu Wohlfühlorten statt Durchfahrtsstraßen? Vorgestellt wird das Landesprogramm „Lebendige Ortsmitten“ des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg. Im Fokus stehen Strategien und Praxiserfahrungen zur Stärkung von Fuß- und Radverkehr.

Einwählen & Austauschen! Mittagssnack nebenbei erlaubt!

Der SRL-Lunch soll Gelegenheit zum Austausch, Kennenlernen und Kontakt halten bieten. Die Termine des „SRL Lunch“ stellen dazu ein Kurzformat von max. 1 Stunde zur Mittagszeit und im Videoformat dar. Die virtuelle Mittagspause soll ein alternatives Angebot zu Abendterminen schaffen, dass alle Planer nutzen können, ohne dafür extra nach Stuttgart fahren zu müssen.

Der SRL-Lunch soll ein Bericht aus der Praxis, aus dem täglichen Geschäft, von Planern für Planer sein. Nach dem Motto „Wie habt ihr das mit … gemacht?“.

Ganz herzliche Einladung zur virtuelle Mittagspause!

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Die letzten Meter bis zum Schulgebäude können vielerorts gerade für junge Verkehrsteilnehmende unübersichtlich und damit gefährlich sein. Grund dafür sind unter anderem sogenannte Elterntaxis – also Eltern, die ihre Kinder mit dem Pkw zur Schule bringen. Schulstraßen zielen darauf ab, den Bring- und Holverkehr vor Schulen (und Kitas) deutlich zu reduzieren, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und aktive Mobilität von Kindern und Jugendlichen zu fördern. Im Diskurs am Dienstag erläutert Dr. Olaf Dilling (re|Rechtsanwälte PartGmbB), welche rechtlichen Handlungsmöglichkeiten Kommunen beim Anordnen von Schulstraßen haben und welche Verfahrensschritte dabei zu beachten sind.

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Digitale Assistenzsysteme, smarte Sensoren und vernetzte Alltagshelfer halten immer mehr Einzug in unsere Wohnungen. Sie können den Alltag erleichtern, für mehr Sicherheit sorgen und dazu beitragen, dass Menschen länger selbstbestimmt zu Hause leben können. Doch wie funktioniert das „intelligente Wohnen“ eigentlich – und wo liegen die Chancen und Grenzen solcher Technologien?

Thomas Heine vom Kompetenzzentrum Pflege Baden-Württemberg zeigt praxisnah, welche technischen Lösungen es heute schon gibt und wie sie im Pflege- und Betreuungsalltag unterstützen können. Ein informativer Vortrag für alle, die erfahren möchten, wie Technik das Wohnen von morgen menschlich und sinnvoll gestalten kann.

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Die Baukultur in den Dörfern und Kleinstädten ländlicher Räume prägt das Gesicht unseres Landes und trägt zur lokalen Identität bei. Wie gelingt es, Leerstand zu aktivieren und dabei traditionelle Bauweisen und regionale Besonderheiten zu bewahren und gleichzeitig die heutigen Anforderungen an Wohnen, Arbeiten und Nachhaltigkeit zu erfüllen? Welche neuen Nutzungen können entwickelt werden für kreative und kulturelle Angebote der Daseinsvorsorge? Und welche Faktoren tragen zum Gelingen gemeinschaftlicher Prozesse zwischen Kommunen, Planung, Regionalentwicklung und Bürger*innen bei? Unsere Fachtagung möchte zu diesen Fragen Einblicke in unterschiedliche Aspekte geben, Umsetzungs- und Anwendungsbeispiele vorstellen und Denkanstöße liefern. Sie bietet Raum für Diskussion, Austausch und Vernetzung sowie die Möglichkeit, eigene Erfahrungen und Ideen einzubringen.

Die Fachtagung wird im Rahmen des BULEplus-Projekts „Lebendige Orte aktiv gestalten – Potenziale für Innenentwicklung und Leerstandsaktivierung in ländlichen Räumen“ von der Agrarsozialen Gesellschaft e.V. in Kooperation mit der Stiftung Baukultur Thüringen und dem LeerGut-Agent*innen e.V. veranstaltet.

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